Das Komplettpaket

Der Graupner Empfänger GR-18 verfügt über 9 Kanäle. Integriert sind ein 3-Achs Gyro, ein 3-Achs Beschleunigungssensor (A-Meter) sowie ein Vario.

Der Empfänger übermittelt ohne zusätzliche Sensoren die Empfängerspannung und -Temperatur sowie Signalstärke und Höhe.

Die integrierte Antennen-Diversität (Antenna Diversity) sorgt für besten Empfang.

Die Software des GR-18 eignet sich für Flächenmodelle, Flybarless Helicopter und für Multicopter. Stets die aktuellste Version der Software finden Sie im Bereich »Service/Hilfe« unter »Updates«.

Das eingebaute Gyro stabilisiert das Modell selbst bei schwierigen Windverhältnissen. Spektakuläre Flugmanöver lassen sich gutmütig fliegen.
Die Beschleunigungssensoren (A-Meter) werden in der updatebaren Copter Flightcontrol für den Lagemodus verwendet während das Vario akustisch über Höhe und Steigrate des Modells informiert.

Der GR-18 eignet sich hervorragend für Flächenmodelle, Helikopter, auch Flybarless, sowie Multikopter. Die eingebaute Flight Control ist vollständig über die HoTT Telemetrie konfigurierbar.

Weitere Varianten

Speziell für Multicopter erhalten Sie im Graupner Onlineshop den GR-18 als Copter Flight Variante (No. S1019).

3-Achs Gyro + 3-Achs Beschleunigungssensoren + Vario

Stabilisierung des Flugmodells bei schwierigen Windverhältnissen für bis zu 3 Achsen
Natürliches Flugverhalten durch proportionale Kreiselausblendung
Sehr gute Stabilisierung für sauber geflogene Flugfiguren
Durch den 3-Achs Kreisel lassen sich auch schwierig zu beherschende Kunstflugmodelle sehr gutmütig fliegen und Kunstflug wird extrem vereinfacht
Flugfiguren lassen sich deutlich sauberer fliegen
Einfache Einstellung der Kreiselzuweisung
Einstellung der Parameter über die HoTT-Telemetrie
Extrem empfindlicher Höhensensor für Variofunktion (10 cm/s) und Höhemessung
Flybarlesssystem für Hubschrauber
Extrem schnell und einfach, komfortabel und schnell einstellbar über Hott-Sender Telemetrie Menü
Grundeinstellung in wenigen Minuten durchgeführt
Schnelle und Innovative Achszuordnung dadurch flexible Einbaurichtung
Platzsparend, dadurch einfache Unterbringung, sowie weniger Kabel
Extrem leicht
Speziell Vibrationsunempfindliche 3 Achs-Sensoren der neusten Generation
Pirouetten-Optimierung der Taumelscheibe und Richtung des Heckdrehmomentausgleiches werden automatisch erkannt
Alle gängigen Heli-Taumelscheiben 90/120/135/140 Grad
Einstellbare Taumelscheibendrehung bis 90 Grad für Mehrblattköpfe
Übersichtliches Standard und bei Bedarf wählbares Experten Menü
Empfindlichkeit Parameter während des Flugs auf Drehzahl und Stil auch Flugphasenabhängig über Geber anpassbar
Superschnell durch Wegfall der Übertragungszeit vom Empfänger zum Flybarless-System
Sehr direktes Steuergefühl
Bewährte Stabilisierung Software für Flächenmodelle bereits integriert inkl. eigenen Vario Sensor
Telemetrieunterstützung eigener Hott Sensoren und Hott Sensoren andere Anbieter
SUMD Ausgang für andere Flybarlessempfänger.
HV tauglich. Eingangsspannungsbereich 3,6...8,4 V
Kann mit allen bisher erhältlichen HoTT-Sendern mit Telemetrie, programmiert und betrieben werden

Flybarless für Helicopter

Einfache Programmierung der Grundeinstellungen über die Telemetrie.
Die Pirouettenoptimierung wird aus den Parametern automatisch ermittelt und funktioniert extrem gut.
Extreme Flugstabilität bei gleichzeitiger voller 3D Tauglichkeit auch schon mit den Grundeinstellungen.
Wirkung für Heck und Taumelscheibe einfach über das Telemetriemenü oder über auswählbare Geber einstellbar.
Weitere Optimierungsmöglichkeiten im Expertenmodus für den persönlichen Flugstiel und die persönlichen Belange.
Extrem einfache Einstellung der Grundeinstellungen über die Telemetrie:
Rotordrehrichtung
Taumelscheibentyp
Taumelscheibenfrequenz 50...200 Hz
Taumelscheibenrichtung
Taumelscheiben Servomitten Servo 1...3
Taumelscheiben zykl. Weg auf 7° einstellen
Taumelscheiben Pitchweg A/B
Taumelscheibenlimit
Taumelscheibendrehung
Heckservo Mittenimpuls 760µs, 960µs, 1,5 ms
Heckservofrequenz 50...333 Hz
Heckservo Mittelstellung
Expo ja/nein
Logging für Servicezwecke
Expertenmodus ja/nein
Einfache Kreiselachsenzuordnung
Kreiselwirkung für Heck und Taumelscheibe über die Telemetrie oder einstellbare Geber.
Im Expertenmodus können weitere Parameter eingestellt werden.
Weitere Merkmale:
Sehr direktes Steuergefühl durch Wegfall des zusätzlichen Übertragungsweges zur Flight Control
Platzsparend, da die Flight Control und die dafür notwendigen Kabel wegfallen
Schnelle und einfache Gyro-Zuordnung
SUMD-Ausgang für externe Geräte
Telemetrieunterstützung eigener HoTT-Sensoren und HoTT-Sensoren andere Anbieter
Kann mit allen bisher erhältlichen HoTT-Sendern programmiert und betrieben werden, dadurch kein Laptop mehr erforderlich