Neue Version V2 = (Komplett neuer Vergaser, neue kleine Zündung 4.8 ... 8.4V).
Benzinmotor für Flugmodelle bis ca. 3,5kg Abfluggewicht oder überall dort, wo normalerweise ein 8 -10cc Glühzündermotor vorgesehen wäre. Kleine Einbaumaße und niedriges Gewicht zeichnen den NGH GT-9 Benzinmotor aus. Der Vergaser ist durch eine Teflon Buchse thermisch vom Gehäuse isoliert was den Warmstart des Motors begünstigt. Durch den vorne platzierten Vergaser ist der Motor auch für den Einbau unter schmalen Motorhauben bestens geeignet. Der NGH GT-9 sieht zwar auf den ersten Blick aus wie ein konventioneller Glühzündermotor, wurde aber von Grund auf als Benzinmotor konstruiert.
Produktmerkmale
* Besonders klein, kompakt und leistungsstark
* NGH Frontvergaser, speziell konstruiert für NGH GT-9
* Laufgarnitur austauschbar
* Hochwertige Kugellager
* Elektrische Zündung (kleine Version, 4.8 ... 8.4V)
* Anschluss für Drehzahlmesser (steckerfertig)
* Ersatzteilservice
Technische Daten
Hubraum = 9.0cc
Bohrung = 23.3mm
Hub = 21mm
Drehzahlbereich = 2.000 -13.500 UpM
Leistung = 1.2PS @ 13.000 UpM
Luftschraubengröße = 10x6, 11x7, 12x6
Kraftstoffgemisch Benzin/Öl = 1:20 Mix
Zündkerze = 1/4´32 (die kleine, Größe wie Glühkerze)
Gewicht Motor = 470g *
Gewicht Zündung = 95g **
Lieferumfang
* Motor NGH GT-9
* Elektronische Zündung
* Zündkerze
* Schalldämpfer
* Deutsche Anleitung, Ersatzteilliste
Sonderzubehör (empfohlen)
- LiPo Akku RED POWER 1000-7.4V, # C9400
- Tachometer CDI (Elektronischer Drehzahlmesser), # C5004
* Inklusive Sensor, Vergaser, Zündkerze und Schalldämpfer
** Inklusive aller Kabel
